快递市场服务之战仍在继续。

9月9日，京东快递面向个人寄递场景推出的全新保价服务“全额保”正式上线。消费者在京东快递小程序寄递物品时选择“全额保”服务，即可在保价范围内享受足额赔偿。

无独有偶，昨日，顺丰也官宣保价服务.0即将上线。《每日经济新闻》记者注意到，顺丰新的保价服务将重点围绕保价展示、理赔规则和理赔时效针对性做出优化升级。

事实上，近段时间有多起“快递保价赔付额争议事件”上了热搜，快递保价历来是笔难以算清的“糊涂账”，其不是单个企业的问题，而是快递行业的共性问题，头部企业保价服务的升级，为行业痛点提供了可行性思路。

这也是继“快递上门”服务后，快递市场服务之战的又一层延续。中国快递行业已迈入“千亿件量时代”，领地分化逐渐清晰，价格与规模等的初期竞争也已几近结束，叠加疫情因素，消费者对于高品质履约服务的渴求已经上升到了全新的高度，服务之战关乎下一阶段各家的“生死”。

快递保价争议多何以解忧？

事实上，关于快递保价的争议，主要集中在赔付金额与期望值不符、赔付周期长以及申诉手续繁多等。

《每日经济新闻》记者以“快递保价”为关键词在某投诉平台搜索，共计条搜索结果，投诉内容多涉及快递保价服务名不副实，寄递贵重物品时，购买上千甚至数万元赔偿标准保价服务时，最终只理赔几百元，甚至有扯皮不赔偿情况。

行业层面，每经记者注意到，在邮政与快递服务申诉中，消费者关于快递价保赔偿问题等占比较大。如今，中国快递行业已迈入“千亿件量时代”，国家邮政局数据显示，0年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成51.亿件，同比增长3.7%。以快递价保服务纠纷为核心，邮政快递行业的申诉率也同比不断增加，一面是消费者被侵害的利益，一面是备受质疑的快递物流企业，击穿行业痛点已刻不容缓。

图片来源：国家邮政局

北京云嘉律师事务所律师赵占领在接受《每日经济新闻》记者