来源：红星资本局

红星资本局原创

记者

杨佩雯

快，或许已经成为消费者们对快递品牌最大的要求。

6月28日，快递行业的“老大哥”——中国邮政正式启动全面提速。

据介绍，此次大提速覆盖全国多个城市，多省市地区将实现运邮次日达。其中，全国主要城市可享邮件次日达，甚至次晨达的极速体验。

有观点认为，中国邮政过去最容易让人吐槽的是速度，现在补齐薄弱环节后，其他快递品牌或许都会被冲击。

该消息发布后，截至6月29日收盘，顺丰控股（.SZ）和中通快递（.HK）的股价有所下跌，圆通速递（.SH）、申通快递（.SZ）和韵达股份（.SZ）的股价则略有上涨。

中国邮政全面提速

快递业“老大哥”实力如何？

一直以来，中国邮政的运送速度饱受消费者诟病；现在，中国邮政终于“支棱”起来了。

6月28日，中国邮政正式启动全面提速。据《中国邮政快递报》报道，此次大提速覆盖全国多个城市，多省市地区实现运邮次日达。其中，全国主要城市可享邮件次日达、甚至次晨达的极速体验。

那么，中国邮政的运送网络和硬件设施，是否足以支撑其提速呢？

年10月24日，北京姚家园，中国邮政速递物流站，中国速递EMS网点

从网点覆盖来看，虽然中国邮政的运送速度被“吐槽”多年，但红星资本局发现，中国邮政的网点覆盖率并不比民营快递差。

中国邮政喊出的口号是“让有中国人的地方，就有中国邮政”，而其他民营快递企业更讲求经济效益，未必能全面覆盖偏远地区。从网点覆盖上来看，中国邮政几乎可以说是必赢。

以圆通速递为例，截至年末，其在全国范围内共拥有超4.6万个终端门店、家加盟商以及3.84万个末端网点。

而中国邮政官方